In de Berlijnse Trilogie las ik over de AVUS snelweg. De hoofdpersoon, Bernie Gunther, gaat daar in zijn Hanomag eens even lekker scheuren. Het verhaal speelt rond 1936. AVUS betekent tien kilometer zonder bocht scheuren van Potsdam (Nikolassee) naar de Kurfürstendam (of Charlottenburg). Slecht vertaald overigens, de lengte is 20 km ofwel 12 mijl. Ach nee, het klopyt toch: het circuit is quasi-rond en dan is een van de lange Strecken zo'n 10 km. AVUS is waarschijnlijk de eerste tolweg: 1 DM in 1936 dus. En dan is mijn nieuwsgierigheid gewekt. Tijdens mijn afstudeeronderzoek heb ik nooit iets over die snelweg gehoord. Tijd voor wat internetonderzoek dus.
AVUS staat voor Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße. Een van de eerste Autobahnen van Europa, geopend in het jaar 1921 en werd vooral gebruikt voor autoraces en als testcircuit. Het was tot 1940 een prive-autoweg, werd in dat jaar aangesloten op de Berlijn ring en wordt pas sinds 1998 niet meer gebruikt als racebaan. Wikipedia veronderstelt dat het circuit te gevaarlijk was en mede daarom is opgenomen in het Reichsautobahn-netwerk. Afsluiten voor races is niet meer aan de orde vanwege de sterk toegenomen verkeersstromen na de hereniging. Het stuk is nu onderdeel van de A115.
Maar wat veel interessanter is: is AVUS van belang geweest voor de ontwikkeling van Potsdam? Helaas, ik geloof het niet. Tegen de tijd dat de deling een feit was, was het circuit aangepast en lag volledig binnen West-Berlijns grondgebied. Tsja, en als onderdeel van de latere verbindin tussen oost en west... Dan moet je wel heel graag verbanden willen leggen.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten